Formuła 1 kontynuuje swoje show w cieniu realnego niebezpieczeństwa. Drugi trening odbył się zgodnie z planem - organizatorzy nie podjęli żadnych kroków w związku z atakiem rakietowym na budynki Aramco. W takiej atmosferze najszybszy znów okazał się Charles Leclerc, lecz kierowca Ferrari na pewno nie może spać spokojnie. Drugi Max Verstappen stracił do niego tylko 0,14 sekundy, a ponadto używał przy tym twardszej (pośredniej) mieszanki.

Tuż przed rozpoczęciem wieczornej sesji zwołano pilne posiedzenie z udziałem władz F1, szefów ekip oraz samych kierowców, przez co tor otworzono z piętnastominutowym opóźnieniem.

Gdy zegar wreszcie ruszył, ze stanowisk masowo wypełzły bolidy. Pierwsze okrążenia tradycyjnie zostały poświęcone na długie, spokojniejsze przejazdy. Najszybszym zawodnikiem był wówczas Max Verstappen, lecz gdy stawka w połowie zajęć zaczęła sięgać po miękkie opony, Holendra z piedestału zepchnął lider klasyfikacji generalnej - Charles Leclerc.

Lewis Hamilton znów mógł tylko biernie przyglądać się przetasowaniom na przodzie, ponieważ co innego zajmowało jego uwagę: najpierw podbijanie samochodu na prostych (tzw. porpoising), zaś później bardziej prozaiczny problem w postaci zbyt wysoko ustawionego fotela.

W międzyczasie przebieg treningu naruszył samochód Haasa. Kevin Magnussen, który opuścił całe FP1, również i teraz nie pojeździł za długo - Duńczyk z powodu problemów z hydrauliką musiał wycofać się po przejechaniu ledwie 13 okrążeń.

Pozostając przy tym co pechowe, należy wspomnieć o późniejszych poczynaniach duetu Ferrari. W ciągu kilku chwil o ścianę zahaczył zarówno Carlos Sainz, jak i Charles Leclerc, z tym, że Monakijczyk zrobił to na tyle mocno, że uszkodził swoje przednie zawieszenie, przez co nie mógł uczestniczyć w ostatnich dwudziestu minutach sesji.

Ponieważ wówczas koncentrowano się już tylko na długich stintach, lidera generalki ostatecznie nikt nie wyprzedził - podobnie zresztą jak podczas treningu rozgrywanego za dnia. Należy mocno tu jednak zaznaczyć, że zarówno drugi Verstappen, jak i trzeci Sainz oraz czwarty Perez, swoje najlepsze czasy ustanowili na mieszance nie miękkiej, a pośredniej.

Za wymieszanymi ekipami Ferrari i Red Bulla uplasowali się reprezentanci Mercedesa - ci już przyodziani w miękkie opony stracili do lidera około pół sekundy. 7. lokata przypadła kolejnemu Brytyjczykowi, a więc Lando Norrisowi z McLarena. Czołową dziesiątkę uzupełnili zaś kolejno: Esteban Ocon, Valtteri Bottas oraz Yuki Tsunoda, który na ostatnim okrążeniu musiał się awaryjnie zatrzymać na poboczu.

Dolna część tabeli została obładowana podobnym składem, co w pierwszym treningu. Znalazł się tam zarówno zastępujący Vettela Nico Hulkenberg, jak i debiutant Guanyu Zhou, duet z Williamsa oraz pechowy Kevin Magnussen.